Panne et réparation d'un capteur de roue ABS sur POLO 1,6L TDI DSG
Introduction Vers 72000 km, tout d'un coup, trois des témoins lumineux de couleur ambre s'allument subitement sur la route. Il s'agit du témoin d'ABS de l'ESR et du contrôleur de pression des pneumatiques. Ce sont trois fonctions qui utilisent chacune la vitesse instantanée de chacune des roues au moyen d'un capteur indépendant par roue. Il s'agit donc d'un défaut qui touche le système électrique de freinage, centrale ABS ou capteurs de roue, ou encore d'un problème de continuité dans le câblage des roues vers la centrale. Localisation de la panne avec le logiciel VCDS Pour faire au plus rapide possible, un diagnostique à la valise, par la prise OBD (à gauche de la colonne de direction et sous le tableau de bord), s'impose, afin de ne pas perdre son temps à démonter chaque roue et chercher à l'ancienne, puisque la voiture est équipée pour être interrogée par un système informatique très commode. Magnifiquement, le logiciel m'in...